A Huawei Baic construiu a marca Xiangjie: Invest 20 bilhões em 3 anos, com uma meta de 500.000 vendas em 2027

A Huawei Baic construiu a marca Xiangjie: Invest 20 bilhões em 3 anos, com uma meta de 500.000 vendas em 2027

Recentemente, o Huawei e o Baic Group anunciaram em conjunto que as duas partes criarão em conjunto uma nova marca de carros inteligentes "XIJIE" e planejará investir 20 bilhões de yuan nos próximos três anos, com o objetivo de alcançar as vendas anuais de 500.000 smart.

1. Antecedentes de cooperação e objetivos estratégicos

A cooperação entre Huawei e Baic começou em 2021, e os dois lados tiveram uma cooperação aprofundada nos campos de soluções de carros inteligentes, tecnologia de direção autônoma, etc. A marca "Xiangjie" lançada desta vez é uma versão atualizada da integração de recursos entre as duas partes, com o objetivo de aproveitar o veículo elétrico inteligente. Segundo o plano, a marca Xiangjie se concentrará em modelos com uma faixa de preço de 300.000 a 500.000 yuan e comparam diretamente contra marcas como Tesla e Nio.

2. Vantagens tecnológicas e competitividade do mercado

As principais vantagens tecnológicas da Huawei no campo dos carros inteligentes são o maior destaque dessa cooperação. A marca Xiangjie estará equipada com o auto-desenvolvido sistema de carros Hongmeng da Huawei, a solução de direção autônoma avançada (ADS 2.0) e o sistema de acionamento elétrico "Drivene". O BAIC é responsável pela fabricação de veículos e gerenciamento da cadeia de suprimentos. Essa divisão do modelo trabalhista é chamada de uma versão atualizada do modelo "Huawei dentro" da indústria.

Iii. Análise e desafios da indústria

De acordo com dados da Associação de Carros de Passageiros da China, as vendas de novos veículos de energia com um total de mais de 300.000 yuan na China em 2023 foram de apenas 12%, mas a taxa de crescimento chegou a 45%. A Huawei Baic escolheu esse segmento de mercado, que não apenas evitou a competição feroz entre as extremidades médias e baixas, mas também enfrentou o desafio das marcas de ponta. Atualmente, essa faixa de preço foi ocupada pelo Tesla Model Y, Nio ET7 e outros modelos.

4. Layout da capacidade e cronograma

O Baic Group planeja renovar sua base de produção de Pequim especificamente para a produção de modelos Xiangjie. O primeiro sedan será lançado no quarto trimestre de 2024 e será entregue no início de 2025; Espera -se que o modelo SUV seja lançado até o final de 2025. Até 2027, a capacidade de produção anual está planejada para atingir 600.000 veículos, cobrindo a China e alguns mercados no exterior.

5. visualizações especializadas e impacto da indústria

Zhang Xiang, analista da indústria automotiva, disse: "20 bilhões de investimentos são equivalentes aos cinco anos de despesas de P&D da NIO, mostrando a determinação da Huawei. No entanto, a meta de 500.000 veículos é extremamente desafiadora, exigindo vários avanços na força do produto, na construção de canais e nos premium da marca". Vale ressaltar que esta é a quarta marca que a Huawei coopera com empresas de carros. Anteriormente, houve Wenjie (Selis), Zhijie (Chery) e Aojie (Jac).

Com o lançamento da marca Xiangjie, a estratégia de "plataforma + ecologia" da Huawei Car Business ficou mais clara. Nos três anos seguintes, o cenário competitivo do mercado de veículos elétricos inteligentes da China pode ser reformulado pelos esforços coletivos das marcas Huawei.